Si el año pasado fue Marc Blázquez con su Nissan Navara T1 de, este año ha sido Jose Mª Hernández con el Mitsubishi Montero T1, un vehículo que ha mostrado una gran fiabilidad durante toda la temporada, y ha conseguido el título nacional.

Desde el principio de la temporada se ha mostrado competitivo, y aunque la lucha ha sido feroz en cada una de las citas del campeonato. Santi Anglada, Javier Herrador, Francesc Termens, y su propio hermano, Fernando Hernández, han tenido opciones hasta la última carrera, en su lucha por el campeonato estatal.

En la Montes de Cuenca se libró una bonita lucha, Santi Anglada logró el mejor tiempo en la prologo. Una bonita lucha se esperaba en los dos tramos del domingo. Con temperaturas bajo cero,  Jose Mª Hernández impuso su ritmo, que fue muy alto, sin cometer ni un solo error. No solo consiguió los puntos necesarios, sino que ganó la carrera, imponiendo su mecánica por delante de sus rivales, demostrando que su intención no era otra que ser Campeón de España.

El Mitsubishi Montero T1 se ha mostrado muy fiable, y se ha ido evolucionando en los talleres de TOT Curses a lo largo de la temporada, consiguiendo una maquina ganadora.
Se han incorporado unas nuevas barras estabilizadoras regulables, que se pueden adaptar a las condiciones del terreno, mejorando las prestaciones dinámicas y estabilidad del conjunto.
Se ha mejorado la inyección y gestión del turbo, que nos ofrece la potencia desde bajo régimen.
El reparto de pesos se ha optimizado, bajando el centro de gravedad, e incluyendo unas nuevas fibras con la estética del modelo actual, mas agresiva y con nuevas entradas de aire que mejoran la refrigeración.
En el tren delantero, las mejoras se han centrado en las nuevas geometrías de suspensión, y en las manguetas de aluminio, que integran los soportes de las nuevas pinzas de freno desarrolladas conjuntamente con Galfer.

El resultado no ha podido ser mas satisfactorio, 1º y 3º Clasificados en el Campeonato de España, a manos de los hermanos Hernández, y su buen trabajo en equipo.

Por su parte, las nuevas Toyota Hilux KXR, también han sufrido evoluciones en las suspensiones y diferenciales, se muestran competitivas, con un 5º Scratch en la Montes de Cuenca, ya se preparan para afrontar el 2008 con plenas garantías de éxito.

Clasificación Final Campeonato de España
1º Jose Mª Hernández  – MITSUBISHI MONTERO T1 (TOT Curses)
2º Santi Anglada  – MITSUBISHI L200 T1
3º Fernando Hernández  – MITSUBISHI MONTERO T1 (TOT Curses)
4º Francesc Termens  – MITSUBISHI MONTERO T2
5º Javier Herrador  – BMW X5 T1

Escrito por admin el 15/11/2007